積み立てられるラック は 倉庫 で トラック の タイヤ の 貯蔵 庫 を 変える

トラック用タイヤを保管する倉庫は 膨大なスペースが不足しており 積もった巨大なタイヤが 価値ある地面積を消費し 組織面での課題や 潜在的安全上の危険を招きます常識的な水平積み重ねの慣習は,不効率なスペース利用と運用上のボトルネックにつながります.

プロフェッショナルな積み重ねられるラッキングシステムは これらの貯蔵ジレンマの効果的な解決策として現れ, 垂直貯蔵能力を提供し, 備蓄管理と職場の安全性を改善しています.

トラックタイヤの独特の寸法と重量は,特殊な貯蔵ソリューションを必要とします.多階建ての建物の地下室のみを占めるような.

現代の積み重ね可能なラックシステムは,いくつかの重要な機能を通じてこれらの制限に対処します.

• 垂直空間最適化このシステムは,多階層 (最大4階層) の積み重ねのために設計されており,同じ足跡内で貯蔵能力を倍増させ,他の作業のための床スペースを解放することができます.
• 運用効率:組織化された 倉庫 ゾーン は 倉庫 の 検査 や タイヤ の 回収 を より 迅速 に する こと に なり,製品 の 視野 を 向上 さ せる デザイン を 備わっ て 倉庫 の 管理 を 改善 する こと が でき ます.
• 強化された安全:安定した積み重ねにより タイヤの移動や崩壊が防ぎられ 職場での怪我の危険が軽減され 歩道がきれいに保たれます
• 標準化管理備蓄管理と倉庫組織のための構造的な基盤を提供し,より広範なサプライチェーン最適化をサポートします.

市場では,異なる貯蔵方法やスペース要件に合わせて設計された2つの主要ラックがあります.

高容量垂直収納器 (40" × 92" × 69" H):

• 最大スタッキングの可能性のための内部クリアランスの61インチの特徴
• 約12台のタイヤをバレル式スタッキング (目向天方向) または8台のタイヤをオン・トレッド配置に収納する
• 3容易なアクセスのためにオープンベース設計で,000ポンドの重量容量

走行面最適化ストレージ (40" × 92" × 54" H):

• 45インチ内高さにより,単タイヤの回収が容易になります.
• 約10台のタイヤをバネルスタッキングまたは8台のタイヤを走行面配置に収納します
• エルゴノミックなアクセスの利点で3千ポンドの容量を維持します

両方の構成は耐久性のある鉄鋼構造,モジュール式組立機能,および倉庫の可視性を向上させる特徴的なオレンジ色の仕上げを共有しています.

ストレックシステムの評価において,倉庫管理者は,次のものを評価すべきである.

• 最大タイヤ寸法と個別重量
• 優先されるスタッキング方法 (バレル対ベリードの方向)
• 設備の利用可能スペースと上限空隙
• 必要な貯蔵密度とアクセシビリティ要件

これらの産業用貯蔵ソリューションは,通常,オハイオに拠点を置く配送センターから 7-14 日以内に送料され,様々な貨物オプションが利用できます.